Votronic D+ Simulator Pro

V novších vozidlách (Euro 6) už často nie je možná simulácia signálu D+ riadená napätím kvôli energeticky optimalizovaným ovládacím prvkom alternátora. Tu vstupuje do hry nový VOTRONIC D+ Simulator PRO. Funguje nezávisle od režimu nabíjania alternátora, pretože generuje signál detekciou vibrácií bežiaceho motora. Vďaka tomu je vhodný pre všetky typy vozidiel všetkých rokov výroby. Na preklenutie fáz štart-stop (napr. na semafore) alebo počas zastavenia a rozjazdu (napr. v dopravných zápchach) má nový D+ Simulator Pro nastaviteľné oneskorenie vypnutia.
Okrem toho je zabudovaný pri monitorovaní nabíjacieho napätia zabraňuje nechcenej aktivácii v prípade vonkajších vibrácií, ako napr B. na cestách trajektom.

VOTRONIC D+ Simulator Pro generuje riadiaci signál detekciou vibrácií bežiaceho motora.
Pracuje plne automaticky a nezávisle od režimu nabíjania alternátora, a preto je obzvlášť vhodný pre vozidlá s riadením alternátora. To môže napr. B. Vozidlá spĺňajúce normu Euro 6. Svojím nízkym prúdovým odberom menej ako 3 mA spĺňa požiadavky normy DIN EN 13976.

Podrobnosti

• Spínaný výstup: max. 0,3 A (+ spínanie, odolné proti preťaženiu a skratu)
• Oneskorenie zapnutia cca 4 sekundy, aby sa predišlo nesprávnej aktivácii
• Nastaviteľné, dodatočné monitorovanie napätia a spínacie- oneskorenie vypnutia
• Zobrazenie stavu zariadenia pomocou trojfarebnej LED
• nízka vnútorná spotreba
• vhodné pre 12 V a 24 V systémy
• Spínací výstup: + spínanie, max. 300 mA ... 5 min
• Oneskorenie zapnutia/vypnutia: 4 s/10 s
• Vnútorná spotreba: < 3 mA
• Rozmery (valec): 43 x 25 mm (2 m pripojovací kábel)
• Testovacia značka: CE, E-test (EMC/smernice pre vozidlo)